中國移動將在蘇州開展5G外場測試 江蘇迎接5G時代到來
中國移動將在蘇州開展5G外場測試 江油煙處理機價格蘇迎接5G時代到來
2018-02-2810:04中國江蘇網評論（人參與）
剛剛閉幕的平昌冬奧會，成為5G運行的首個大型“練兵場”。在冬奧賽場上，體育迷欣賞的是花樣滑冰的優美、冰球的火爆，科技迷則從“沉浸式”觀賽體驗中敏銳地察覺到，這場體育盛事已讓我們無限接近“5G元年”。記者從中國聯通獲悉，南京、蘇州已同時開通靜電機保養5G服務，聯通用戶可在兩地高鐵站“嘗鮮”……傳說中的5G，真的來到我們身邊。
5G試點“跑馬圈地”
2月26日，中國移動正式公佈今年將在蘇州、杭州、上海、廣州、武漢等5個城市開展5G外場測試，每個城市將建設超過100個5G基站。該公司還將在北京、成都、深圳等12個城市進行5G業務和應用示范，也將在政府的指導下建設世界上規模最大的5G試驗網。
中國聯通此前向工信部遞交在北京、天津、上海、深圳、杭州、南京、雄安等7城市進行5G試驗的申請，並表示未來會根據要求，增加試驗城市數量。
中國電信去年底已在雄安、深圳、上海、蘇州、成都、蘭州等6個城市開通5G試點。2018年，將在全國多個城市開始中等規模外場試驗。
江蘇普通用戶到底何時能夠體驗到5G的高速？2月26日，記者聯系中國聯通江蘇公司，該公司相關負責人以不方便為由，拒絕透露具體信息。江蘇省通信管理局相關部門則表示，正在調研我省5G部署情況，結果將擇期公佈。
引人矚目的是，在各大運營商首批開通5G服務的試點城市中，江蘇獨占兩席。業內人士認為，這和江蘇多年來的5G技術研發密不可分。 “5G試點城市的選靜電除煙機擇，是企業和政府雙重選擇的結果。”東南大學移動通信國傢重點實驗室教授潘志文分析認為，從城市體量到區域佈局，首批試點城市兼顧“多樣性”，這也是考慮到在試驗階段，盡量讓5G在各個不同特點的區域場景中得以運轉，以推動5G的廣泛商用。
商用終端呼之欲出
2月25日，在2018世界移動通信大會召開前夕，華為在西班牙巴塞羅那發佈首款符合3GPP標準（全球權威通信標準）的5G商用芯片——巴龍5G01和基於該芯片的首款3GPP標準5G商用終端，標志著華為率先突破5G終端芯片的商用瓶頸。“這是全球5G產業的關鍵性突破，意味著5G時代已經到來。”華為消費者業務首席執行官餘承東表示。
2月26日，中國移動公佈公司的最新研發成果——基於3GPP新空口標準，率先實現全球最大規模的基站、終端芯片和測試儀表端到端互通，並首次發佈5G核心網預商用產品樣機測試成果，為5G商用奠定堅實基礎。不過，據潘志文透露，這一芯片還處於實驗階段，嵌入手機終端後，對5G信號的接收、處理是否穩定，還需要一段時間的測試，還有亟待克服的技術問題。
5G時代改變世界
5G到底有多快呢？北京郵電大學教授喬秀全告訴記者：“5G網絡具有更高的速率、更寬的帶寬，網速將比4G至少提高10倍，隻需要幾秒即可下載一部高清電影，能夠滿足消費者對超高清視頻、VR（虛擬現實）等更高網絡體驗的需求。” 如果要打一個形象的比方，4G和5G的差別，就相當於老爺車和現在的跑車速度的差別。都說“2G看文，3G看圖，4G看視頻”，那麼5G能幹嘛？5G時代，下載一部電影，隻需花費4G時代百分之一時間。但這不是5G的全部——路燈根據溫度、人流量等自動調節亮度；醫生遠程給病人做手術成為可能……
網絡作為基礎性技術支撐瞭很多新技術的創新，但網速不夠卻限制瞭它們的商業化。比如2016年很火熱的虛擬現實（VR）技術，其頭盔會讓人產生眩暈感，成為延緩它發展的原因之一。其主要原因在於，網絡速度不夠快而產生視覺延遲會進而導致人產生不適感。5G的速度，幾乎可以將延遲降低為零。同理，無人汽車、無人飛機、人臉識別等等新技術，都會因為5G的極速而變得更加安全便捷。當網絡速度變得極快，伴隨著VR和AR技術，遠程溝通與面對面溝通也就沒有什麼區別瞭，遠程工作更為普遍。
根據思科的研究報告，到2020年，全球將有500億個互聯設備，這些設備產生的大量數據，將需要更快的網速和更大的帶寬來處理。而5G帶來的增速，將把它們的潛在效益最大化……而這不過是5G給我們帶來的變化中的滄海一粟。
4G之前，還是人聯系人；5G不僅人連人，還人連物、物連物。5G這條高速公路一旦建成，智慧城市、智能傢居、智能機器人等也就迅速“跑”起來。5G將撬動萬億藍海。一旦試點啟動，可以確定的是，運營商相中的試點城市，或將成5G未來發展的焦點。
記者 朱秀霞 王夢然
葛靈丹 孫 慶
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